Если вы хотите, чтобы коробка передач прослужила не меньше, чем, например, двигатель, то ответ — ДА.
Как часто нужно обслуживать «автомат»? К примеру, крупнейший в мире производитель коробок передач Aisin Seiki (входит в рейтинг Fortune Global 500) рекомендует делать замену масла и вовсе каждые 2 года и 20 000 км пробега.
http://www.aisinaftermarket.jp/en/products/atf/images/atf_a2_CFEx_AFW+.pdf
Его коробки используют Toyota, Volvo, Saab, Opel, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Subaru и другие автопроизводители.
Топовый немецкий производитель ZF рекомендует менять масло каждые 8 лет или 100 000 км пробега.
https://aftermarket.zf.com/remotemedia/lol-lubricants/lol-en/lol-te-ml-11-en.pdf (стр 4)
На самом деле периодичность замены масла продиктована типом коробки, а также ее прочностью, то есть длительностью ресурса, на который она рассчитана.
В целом, можно считать, что двигатели современных автомобилей, при условии регулярного обслуживания, могут без проблем пройти 500 000 км, но коробка передач, если ее не обслуживать, к тому времени уже с большой долей вероятности будет требовать ремонта.
Производители коробок передач рекомендуют проводить обслуживание со следующей периодичностью:
| Планетарная | Рекомендация производителя планетарных коробок Aisin: каждые 20 000 км пробега или каждые 2 года (рекомендация дана для крупных городов Японии и США в условиях высоких температур). |
| Планетарная | Рекомендация производителя планетарных коробок ZF: каждые 80 000 - 100 000 км пробега или каждые 8 лет. |
| DCT | Kаждые 40 000 - 60 000 км пробега |
| CVT | Kаждые 40 000 - 60 000 км пробега |
Сервисные книжки автопроизводителей тоже очень варьируются. Например, для одной и той же вариаторной коробки CVT в США может быть предусмотрено обслуживание каждые 40 000 миль, а в Европе она имеет маркировку «с пожизненным маслом». В одной модели эту коробку передач нужно обслуживать, в другой — уже нет. Как правило, для американского рынка устанавливаются более строгие правила.
